Koszt inwestycji to kwota 24.985.559,91 zł, w tym:
– kładka kompozytowa ok. 2.000.000 zł
– kanalizacja deszczowa ok. 6.000.000 zł
Wysokość dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg to ok. 70% kosztów kwalifikowalnych – 16.328.652,94 zł
Wykonawcą robót jest Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego Tre DROM Biała Podlaska, natomiast nadzór inwestorski będzie pełniła firma INVESTCOM Sp. z o.o. Biała Podlaska.
Inwestycja położona jest na terenie województwa lubelskiego w powiecie bialskim, w gminie Biała Podlaska. Została zaprojektowana na śladzie istniejącej już drogi powiatowej posiadającej obecnie nawierzchnię asfaltową o szerokości około 6,0 m. Droga, której odcinek o długości 3,71 km zostanie objęty opracowaniem, przechodzi głównie przez tereny o zabudowie jednorodzinnej w miejscowości Czosnówka, jedynie na końcu opracowania tereny przyległe do drogi stanowią łąki i pola uprawne. Na całym odcinku drogi odwodnienie odbywać się będzie do projektowanej kanalizacji deszczowej oraz na końcowym odcinku powierzchniowo na przyległy do drogi teren oraz do rowów drogowych odwadniających. Dostęp do drogi publicznej z istniejących działek realizowany jest za pomocą zjazdów indywidualnych i publicznych. W chwili obecnej są to zjazdy gruntowe oraz o nawierzchni z betonu asfaltowego, kostki brukowej betonowej, betonu cementowego.
Zakres robót obejmuje wykonanie następujących elementów zagospodarowania terenu:
• rozbiórkę całej istniejącej nawierzchni na całej długości rozbudowywanego odcinka
• budowę nawierzchni drogi z betonu asfaltowego
• budowę przyczółków oraz montaż kompozytowej kładki nad rzeką Rudka przeznaczonej dla ruchu pieszo-rowerowego o szer. użytkowej 3,4 m
• budowę chodników z kostki brukowej bet. gr. 6 cm
• budowę azyli na przejściach dla pieszych z kostki brukowej bet. gr. 6cm i 8 cm
• budowę ścieżki pieszo – rowerowej z betonu asfaltowego o szer. 3m
• budowę zjazdów indywidualnych i publicznych z kostki brukowej bet. gr. 8 cm
• budowę zatok autobusowych z kostki granitowej 15/17
• ustawienie wiat przystankowych
• budowę poszerzenia na łukach poziomych na skrzyżowaniach z kostki granitowej
• budowę zjazdów publicznych z betonu asfaltowego
• umocnienie stożków nasypu płytami ażurowymi
• budowę trzech kanałów deszczowych o łącznej dł. 2,9 km, studni kanalizacyjnych, przykanalików i wpustów deszczowych
• wymianę istniejących przepustów drogowych z odtworzeniem ścianek czołowych
• budowę i przebudowa przepustów zjazdowych
• wykonanie ścieków przykrawężnikowych
• wykonanie / oczyszczenie i odmulenie rowów drogowych
• wykonanie poboczy ulepszonych z kruszywa łamanego
• wykonanie zieleńców
• wycinkę drzew i krzewów
Parametry techniczne projektowanej drogi:
• prędkość projektowa – 50 km/h
• szerokość jezdni – 6,00 m
• szerokość chodników – 2,00 m
• szerokość ścieżki pieszo – rowerowej – 3,00 m
• szerokość peronów autobusowych – 1,5 – 2,0 m
• szerokość zatoki autobusowej – 3,00 m
• szerokość poboczy ulepszonych kruszywem – 1,0 m
• szerokość poboczy gruntowych – 0,50 m
• spadek poprzeczny jezdni – 2 % daszkowy (na prostej)
• odwodnienie – do proj. kanalizacji deszczowej i rowów drogowych
Umowę z wykonawcą podpisali partnerzy inwestycyjni: Powiat Bialski – starosta Mariusz Filipiuk oraz Gmina Biała Podlaska – wójt Wiesław Panasiuk.
Wcześniejszy materiał na ten temat:
Dotrzymali słowa: Chodnik i ścieżka rowerowa usprawnią ruch w Czosnówce (film) <<==>> LINK
materiał: Radio Biper Biała Podlaska
opracowanie: Anna Ostapiuk / Leszek Niedaleki
