– Otrzymałem odpowiedź z Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości, z której jasno wynika, że trzy wnioski przygotowane przez marszałka Stawiarskiego oraz jego podwładnych posiadały szereg podstawowych błędów formalnych, które wykluczyły te wnioski z dofinansowania – podaje szczegóły Sławomir Sosnowski.
W sumie województwo Lubelskie złożyło tylko jeden wniosek, który spełnił kryteria, ale on również nie otrzymał wymaganej punktacji.
W uzyskaniu blisko 500 mln zł dotacji nie pomogły również wyjaśnienia i uzupełnienia, które marszałek wysłał do PARP. – Były one na tak niskim poziomie, że wnioski oceniono negatywnie. Już na tym etapie widać, że Pan Stawiarski nie potraktował sprawy poważnie i doprowadził do utraty pół miliarda złotych dla naszego regionu – mówił Sosnowski.
W konferencji uczestniczył wicewojewoda lubelski Andrzej Maj. – W moje ocenie osoby odpowiedzialne za taką niekompetencje powinny ponieść odpowiedzialność. Regionu, który miał nadrabiać zaległości, nie stać na taki brak kompetencji. To kosztowało mieszkańców województwa blisko pół miliarda złotych, a mowa tu o dofinansowaniu z Unii Europejskiej – zaznaczył Maj.
Wicewojewoda dementował również informacje dotyczące tego, że to nowy rząd blokował pozytywną ocenę wniosków Województwa Lubelskiego – Z informacji jakie uzyskałem z PARP wiemy, że ocenę wszystkich wniosków o dofinansowanie, złożonych w ramach naboru dla dróg wojewódzkich w ramach Polski Wschodniej rozpoczęto 12 października, a zakończono 21 grudnia 2023 r – mówił Andrzej Maj. – Przypominam, że nowe władze PARP, zostały powołane przez Ministra z obecnego rządu dopiero 22 stycznia 2024 roku.
Wnioski o dofinansowanie dotyczyły inwestycji:
1. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 844 Chełm – Hrubieszów – Witków – Dołhobyczów – gr. państwa na odcinku Hrubieszów – granica państwa od km 75+200 do km 80+260 – nie spełnił kryterium nr 15 – Poprawność analizy finansowej i ekonomicznej
2. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 820 Sosnowica Dwór – Łęczna od km 0+000 do km 19+050 – nie spełnił kryterium nr 7 – Zachowanie jednolitych parametrów technicznych i nr 20 – Projekt jest zgodny z prawem ochrony środowiska
3. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 833 Chodel – Kraśnik na odcinku od km 1+326 do km 17+820 oraz budowa ścieżki rowerowej od km17+820 do skrzyżowania z ul. Fabryczną w m. Kraśnik – nie spełnił kryterium nr 15 – Poprawność analizy finansowej i ekonomicznej i nr 16 – Poprawność wskaźników projektu
4. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 829 Łucka – Łęczna – Biskupice od km 14+860 do km 21+999 – spełnił kryteria, jednak nie uzyskał wymaganej liczby punktów w ramach kryteriów premiujących
Czytaj również:
Odpowiedź PARP na wniosek Sławomira Sosnowskiego o udzielenie informacji Publicznej
Wydruk arkusza oceny_FEPW.04.01-IP.01-0003-23
Wydruk arkusza oceny_FEPW.04.01-IP.01-0004-23
Wydruk arkusza oceny_FEPW.04.01-IP.01-0005-23
Wydruk arkusza oceny_FEPW.04.01-IP.01-0006-23
Aktualizacja z dnia 16 lutego:
Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego wydał w tej sprawie komunikat:
Wnioski zostały błędnie ocenione. Województwo wkroczyło na drogę sądową <<==>> LINK
materiał, tekst: Zarząd Wojewódzki PSL w Lublinie
zdjęcie: kadr nagrania konferencji, PSL Lubelskie, FB
opracowanie: Anna Ostapiuk
Jedna odpowiedź
Brak slow normalnie,brak I podejrzewam ze,to wszystko jest robione na zlosc tak,jak wszedzie gdzie,by nie,spojrzeć I wszystko psuć rozkradać blokowàć barykadować okupować poprostu robic zadymy I zwalac na tuska holownie itd pis to wstretni wstretni obrzydliwi ludzie