Używamy technologii takich jak pliki cookie do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o Twoim urządzeniu. Robimy to, aby poprawić jakość przeglądania i wyświetlać (nie)spersonalizowane reklamy. Wyrażenie zgody na te technologie umożliwi nam przetwarzanie danych, takich jak zachowanie użytkowników strony podczas jej przeglądania lub unikalnych identyfikatorów na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub jej wycofanie może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje strony.
Techniczne przechowywanie lub dostęp, które są ściśle niezbędne do uzasadnionego celu, jakim jest umożliwienie korzystania z określonej usługi wyraźnie żądanej przez abonenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu za pośrednictwem sieci komunikacji elektronicznej.
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Techniczne przechowywanie lub dostęp wykorzystywane wyłącznie do celów statystycznych.
The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Techniczne przechowywanie lub dostęp, które są wymagane do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
2 Responses
Kto to wszystko finansuje?
Ja bym poczekał do otwarcia mostu bo to dopiero pokaże czy była to inwestycja trafiona czy tylko wydane pieniądze na kolejną przeprawę i dopiero zaczną się problemy na Warszawskiej, na Artyleryjskiej i na Akademickiej. Na Artyleryjskiej już są z rana a co bedzie jak dołożymy szybko przemieszczający się strumień pojazdów między rondem Warszawska a Ekonomikiem . Jezeli to ma służyć tylko jadącym w stronę Międzyrzeca to jaka jest tego skala, mimo to współczuje ciasnej ul. Warszawskiej , a jeżeli wszyscy spotkają się koło Ekonomika to jaka jest korzyść z tej „beczki” . Zyska krótka Zamkowa na której jest tylko jedno skrzyżowanie a straci Artyleryjska i duże boczne osiedla , tylko współczuć . Jeżeli Sosnowski jest takim specjalistą od mostów i przepraw jak kiedyś był w Gardenie od transportu to nie wróże rewelacji , ot będzie kolejny tym razem nie tani obiekt do utrzymania z podatków miejskich bo to droga raczej miejska i konstrukcja wisząca wyeksponowana z każdej strony na działanie środowiska. Poczekamy , zobaczymy i wrócimy do tematu.