Eksperci rankomat.pl przygotowali listę 84 największych miast w Polsce i następnie porównali, ile kolizji oraz wypadków przypadło w nich na 1000 mieszkańców. Biała Podlaska zajęła na niej 48. miejsce. W badanym okresie rezultat ten nie był ani najgorszy, ani najlepszy spośród wszystkich uwzględnionych w zestawieniu miast województwa lubelskiego. W tym regionie najlepiej prezentował się wynik Zamościa, który zajął 59. miejsce w tabeli. Do przygotowania listy wykorzystano dane z Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji.
Biała Podlaska w liczbach
W 625 kolizjach i wypadkach, jakie miały miejsce w 2022 roku w Białej Podlaskiej, zginęła 1 osoba, a 31 osób zostało rannych. W rezultacie Biała Podlaska zajęła 48. miejsce na liście 84 największych miast w Polsce uszeregowanych pod względem liczby zdarzeń drogowych przypadających na 1000 mieszkańców. Kierowcy w Białej Podlaskiej spowodowali najwięcej kolizji i wypadków w wyniku nieudzielenia pierwszeństwa przejazdu – takich zdarzeń było 141 (22,6% wszystkich zdarzeń w tym mieście). Najbardziej niebezpieczną ulicą w mieście okazała Janowska (57 kolizji i wypadków).
Dla porównania, w stolicy województwa lubelskiego odnotowano ponad siedem razy więcej kolizji i wypadków drogowych niż w Białej Podlaskiej. Po uwzględnieniu liczby mieszkańców Lublin znalazł się na 23. pozycji (14 zdarzeń na 1000 mieszkańców). Spośród wszystkich uwzględnionych na liście przez rankomat.pl miast w województwie lubelskim najlepszy wynik uzyskał Zamość (10,3 zdarzenia na 1000 mieszkańców).
Statystyki dotyczące kolizji i wypadków drogowych wpływają na to, ile za OC muszą zapłacić mieszkańcy danego miasta. Nie jest to jednak jedyny decydujący czynnik. W 2022 roku w Białej Podlaskiej średnia składka OC wyniosła 480 zł i była niższa o 5,1% w porównaniu z Lublinem (506 zł). Okazała się ona też niższa o 4,95% od średniej dla całego kraju (505 zł). W województwie lubelskim mniej niż mieszkańcy Białej Podlaskiej za obowiązkową polisę komunikacyjną płacili kierowcy z dwóch miast uwzględnionych w tabeli – Zamościa (średnio 461 zł) i Chełma (średnio 447 zł).
– Do najważniejszych czynników branych pod uwagę przez ubezpieczyciela podczas wyceny składki OC należą dane właściciela pojazdu (głównie jego wiek i historia ubezpieczenia) oraz samego pojazdu. Na maksymalne zniżki mogą liczyć przede wszystkim bezszkodowi kierowcy w średnim wieku. Firmy ubezpieczeniowe uwzględniają wprawdzie informacje dotyczące kolizji i wypadków, sieci dróg czy natężenia ruchu w danym mieście (regionie), by na tej podstawie ocenić ryzyko wystąpienia szkody, ale zazwyczaj statystyka ma mniejsze znaczenie niż indywidualne dane klienta – wyjaśnia Stefania Stuglik, ekspertka ds. ubezpieczeń komunikacyjnych rankomat.pl
Biała Podlaska na tle województwa
Jak się okazuje, Biała Podlaska wypadła korzystnie na tle danych o kolizjach i wypadkach z całego województwa. Na 1000 mieszkańców województwa lubelskiego przypadło 19,2 zdarzenia, natomiast w Białej Podlaskiej współczynnik ten był sporo niższy – wyniósł on 11,4.
Województwo lubelskie znalazło się wśród województw, które uzyskały najgorszy wynik – są to: świętokrzyskie (21,5 zdarzenia na 1000 mieszkańców), opolskie (19,5) oraz kujawsko-pomorskie i lubelskie (19,2). Gdy uwzględni się całkowitą liczbę kolizji i wypadków drogowych, to okaże się, że najgorzej na tle całej Polski wypadło województwo mazowieckie (58388 zdarzeń), gdzie w 2022 roku zginęło 289 osób, a 3398 osób zostało rannych. Zestawienie najbardziej kolizyjnych i wypadkowych regionów Polski zamyka (z najlepszym wynikiem) województwo śląskie.
W omawianym okresie najczęstszą przyczyną kolizji i wypadków w skali całej Polski była nieostrożność kierowców: niezachowanie bezpiecznej odległości pomiędzy pojazdami (30817 zdarzeń), niedostosowanie prędkości do warunków ruchu (22008) oraz nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu (13435).
Biała Podlaska 48 na liście najbardziej kolizyjnych i wypadkowych miast
materiał: rankomat
tekst i zdjęcia: Grzegorz Demczyszak Specjalista ds. PR rankomat
opracowanie: Gwalbert Krzewicki
