Roboty polegają na wzmocnieniu zamocowania poręczy mostowych (balustrad) w poziomie betonu. Most długości 12,4 został wybudowany w roku 1985. Wieloletnia eksploatacja drogi związana z zimowym utrzymaniem, w którym używano mieszanki piaskowo-solnej spowodowała degradację betonu w części chodnikowej oraz belki podporęczowej. Beton utracił wytrzymałość i się rozsypuje, w związku z czym podstawy poręczy z płaskowników utraciły stabilność zmocowania.
Słupki poręczy zostaną wzmocnione podpórkami z kształtowników stalowych, powiązane z płaskownikami poprzecznymi, które z kolei zostaną zakotwione prętami pionowymi w przestrzeni miedzy belkami skrajnymi. Następnie skorodowany beton zostanie zastąpiony nowym betonem ze wzmocnieniem zbrojeniem poziomym.
Prace takie zostały już wykonane wiosną tego roku po stronie prawej od mostu kolejowego. Więcej o tym etapie prac w materiale: Czosnówka: Remont mostu <<==>> LINK
Uczestników ruchu drogowego prosimy o zachowanie ostrożności przy przejeździe w strefie robót i respektowanie ograniczenia prędkości. Kierowcy zbyt często przekraczają w tym rejonie prędkość dopuszczalną mimo, że po obu stronach mostu znajduje się obszar zabudowany.
materiał: Radio Biper Biała Podlaska
tekst: Krzysztof Jaroszuk ZDP Biała Podlaska / Leszek Niedaleki
zdjęcia i opracowanie: Gwalbert Krzewicki