Stało się. Długo, bardzo długo oczekiwana do realizacji przebudowa drogi rusza. Mowa o 4 km 400 metrach trasy Międzyleś – Matiaszówka która jest częścią znacznie dłuższej trasy z Zalesia przez Piszczac, Tuczną aż do Sławatycz. Zarząd Dróg Powiatowych w Białej Podlaskiej tym samym przystąpił do „Budowa drogi nr 1051L na odcinku od km 23+780 do km 28+180, na terenie gminy Tuczna i Sławatycze”, w ramach projektu pn. „Poprawa dostępności powiatu bialskiego i rejonu brzeskiego dzięki budowie i przebudowie infrastruktury komunikacyjnej prowadzącej do przejścia granicznego Sławatycze –Domaczewo” w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Polska-Białoruś-Ukraina 2014-2020. Wczoraj, 1 kwietnia, miało miejsce uroczyste wbicie łopaty
Tak wyglądała opisywana droga jeszcze w zeszłym roku:
Mariusz Filipiuk, starosta bialski: – Dziękuję kolegom z Zarządu Powiatu za bardzo dobrą współpracę. Obecny z nami Tomasz Andrejuk, Mateusz Majewski. Marek Sulima przewodniczący komisji w Radzie Powiatu który również bardzo mocno zabiegał aby ta inwestycja była realizowana. Podziękowania wójtowi Zygmuntowi Litwiniukowi i przewodniczącemu Rady Gminy w Tucznej, Leszkowi Sokołowskiemu. Prosiliśmy o 100 tysięcy złotych wsparcia, dorzucili 200 tysięcy. To trudny projekt drogowy. Może nie do samej realizacji ale do odpowiedniego rozpisania i wpisania w takie programy aby mógł znaleźć się na listach dofinansowania. Pieniądze w projektach transgranicznych są ogromnie trudne do wzięcia. Jest bardzo duża konkurencja. Dziękuję naszym specjalistom ze Starosta Powiatowego i wsparciu Rady Powiatu udało się. Realizacja inwestycji przypadła bardzo dobrej firmie, PRD Leszka Horeglada, a nadzór prowadzi również znana nam i dobrze współpracująca firma Investcom, na pewno zadba o interesy powiatu podczas kontroli wykonywania prac.
Mariusz Kiczyński, przewodniczący Rady Powiatu w Białej Podlaskiej: – Znajdujemy się na drodze powiatowej, łączącej gminę Sławatycze z gminą Tuczna. Ta droga praktycznie nie istnieje dziś. Zagraża bezpieczeństwu użytkowników. Za chwilę nastąpi uroczyste otwarcie budowy. Ta droga bardzo długo czekała na to aby rozpocząć jej przebudowę. Startując do Rady Powiaty, osiem lat temu, był to mój główny postulat jaki chciałem w pracy samorządu zrealizować. O tej drodze wtedy jeszcze nikt nie mówił. Dziś spełniają się moje marzenia.
Zygmunt Litwiniuk, wójt Tucznej: – Ogromna radość i ogromna ulga. Po wielu latach zabiegów i wnioskowaniu do kilku funduszy m.in. do Regionalnego Programu Operacyjnego przez poprzedniego starostę, całe szczęście, że istnieje kolejna możliwość Program Współpracy Polska – Białoruś – Ukraina i tu ta droga została zakwalifikowana. Rusza dziś jej budowa. Oczekiwania są ogromne. Stan drogi zna chyba pół województwa bo prowadzi do przejścia granicznego. Droga dla samej gminy niezwykle istotna. Krwioobieg transportowy. Jako Gmina Tuczna byliśmy poszkodowani poprzez stan drogi. Mieszkańcy Białorusi omijali naszą gminę, wybierali ze i do Sławatycz drogi przez Wisznice i Kodeń. Mniejsze obroty notowały sklepy czy apteka. Gmina Tuczna pomimo mikrości swojego budżetu wspomogła tą inwestycję kwotą 200 tysięcy złotych. Deklarujemy w razie kontynuacji prac na pozostałym odcinku w roku 2020 podobną kwotę wsparcia.
Krystyna Beń, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Białej Podlaskiej: – Cały realizowany przez nas w tym roku odcinek na drodze to 4 km 400 metrów. Koszt całego zadania wraz z nadzorem inwestorskim to kwota 5 mln 860 tys zł. Dużo. Ale tak poszły ceny w drogownictwie. W momencie składania wniosku spodziewaliśmy się w tej kwocie zamknąć całość odcinka do Tucznej do Mariaszówki. Uda się połowa. I tak musimy dopłacić 1 mln 300 tys zł do najniższej oferty jaką zaoferowały firmy w przetargu. Na wspomnianym przeze mnie odcinku wzmocnimy nawierzchnię drogi kruszywem o grubości 10 cm, na to warstwa wiążąca 8 cm i ścieralna warstwa asfaltowa 4 cm. Zbudowane zostaną zatoki autobusowe i przystanki. Zmodernizowane skrzyżowania dróg. Już w zeszłym roku wycięliśmy drzewa. Będą nowe nasadzenia. Ponad 400 różnego gatunku drzew i krzewów. Poprawimy udrożnienie, powstaną rowy odwadniające. Zadanie jest dość proste do realizacji, nie ma chodników, nie ma zwartej zabudowy. Termin realizacji to koniec października tego roku. Cieszymy się, że wygrała nasza, solidna firma drogowa. Nadzór też w dobrych rękach. Dodatkowo otrzymaliśmy już zaliczkę na zakup sprzętu drogowego za 260 tys zł. Ciągnik, wykaszarka, pług odśnieżny, rozsypywacz i kosiarka do trawy który trafi do Obwodu Drogowego Dróg Powiatowych do Sławatycz.
Marianna Tumiłowicz, szefowa Wydziału Spraw Społecznych Starostwa Powiatowego dodaje, że po stronie Białoruskiej, dzięki wspólnemu projektowi przebudowane zostanie 5 km 100 metrów dróg.
Gmina Tuczna zgłasza właśnie do Funduszu Ochrony Gruntów Rolnych modernizację drogi gminnej do Ogrodnik. Tu jak na dłoni widać wzrost kosztów inwestycyjnych prac związanych z drogownictwem. Dla przykładu, w roku 2018 metr kwadratowy dywanika asfaltowego kosztował 24 zł netto, w tym roku ten sam metr kwadratowy to już kwota 36 zł netto.
Obecna droga na odcinku objętym opracowaniem posiada nawierzchnię jezdni o jezdni z betonu asfaltowego o szerokości 5,5- 6,0m. Nawierzchnia ta jest na całej swojej długości spękana, nierówna, posiada koleiny. Obecna konstrukcja jezdni nie spełnia warunków nośności, a także warunku mrozoodporności. Ukształtowanie w planie, załamania wyokrąglone łukami o małych promieniach są nienormatywne i nie spełniają wymagań w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
Przekrój drogowy na całej długości jest przekrojem szlakowym tj. jezdnia nie posiada krawężników ani nie występują chodniki. Po obu stronach jezdni występują pobocza gruntowe o zmiennej szerokości od 1,5m do 2,5m, a za nim obustronne rowy przydrożne, które są w większości niedrożne i zamulone.
W poprzek drogi zlokalizowane są przepusty betonowe o zmiennej średnicy, w tym przepusty na rowach melioracyjnych i rzece Werbla Garncarka. W km 23+774 znajduje się most żelbetowy na rzece Grabar – który jest w dobrym stanie i nie podlega przebudowie.
Istniejące przepusty betonowe na rowach melioracyjnych, ze względu na planowaną przebudowę rowów melioracyjnych, udrożnienie i pogłębienie, przez Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Lublinie, zostano przebudowane. W obrębie opracowania znajduje się następujące uzbrojenie terenu: wodociąg, linia energetyczna, linia teletechniczna, przepusty, most.
materiał: Radio Biper Tuczna
temat: Powiat Bialski / Tuczna gmina / Zarząd Dróg Powiatowych
tekst i zdjęcia: Leszek Niedaleki
opracowanie: Gwalbert Krzewicki
