Monitorujemy temat budowy autostrady A2 na wschód od Warszawy. W regionie Biała Podlaska czekamy na tą trasę już 40 lat…. a może i więcej. Realizacja być może nastąpi przed pięćdziesiątką. Być może. Przyznać trzeba, że trwają pracę w rejonie Warszawy – to już dużo. Od 2024 mamy pojechać autostradą już z Białej Podlaskiej, Międzyrzeca Podlaskiego i Siedlec. Na odcinek do Terespola/Kukuryk poczekamy jednak dłużej. Pytanie czy założenia nie wezmą w łeb i nikt z „przyczyn ekonomicznych” z budowy nie zrezygnuje. Mimo wszystko, poczekamy jeszcze kilka latek, oby tylko kilka.
Pod Warszawą budują
Kto choć raz skorzystał z obwodnicy Mińska Mazowieckiego – standard autostrady – wie, jak bardzo usprawnia ona ruch, ułatwia podróżowanie, zwiększa bezpieczeństwo i skraca czas dojazdu do Stolicy. Nawet jeśli powstanie tylko przedłużenie tej trasy w kierunku z Mińska na węzeł Konik i dalej na S2 – południową obwodnicę Warszawy to już będzie dużo. Kierowcy jadący tranzytem zapomną o wąskich i zapchanych odcinkach przez Dębe Wielkie, Konik, Zakręt i Warszawę Wesoła. To i tak pozwoli na skrócenie dojazdu o kolejne kilkanaście minut. Podróż stanie się też bardziej komfortowa i bezpieczna.
Pod Warszawą w realizacji są:
– odcinek węzeł Lubelska – węzeł Konik (długość 5,6 km), w realizacji w trybie Projektuj&Buduj, wykonawca: Polaqua, wartość robót 214,2 mln zł.
– węzeł Konik – obwodnica Mińska Mazowieckiego (9,2 km), w realizacji w trybie P&B, wykonawca Polaqua, wartość robót 323,5 mln zł.
Łączny koszt realizacji na obu odcinkach ok. 830 mln zł. Planowane oddanie II kw. 2020 r.
Widok na końcowy odcinek autostradowej obwodnicy Mińska Mazowieckiego i plac budowy A2 w kierunku na węzeł Konik i Warszawę. Stan na 12 grudnia 2018 roku.
Okolice Siedlec
Im dalej od Warszawy, w sumie już za Mińskiem Mazowieckim autostrada A2 nadal widoczna jest jedynie na mapach i opracowaniach. Co prawda zaawansowane są prace i w przygotowaniu dokumentacja budowlana odcinka: obwodnica Mińska Mazowieckiego – Siedlce (37,5 km), w realizacji koncepcja programowa, wykonawca Multiconsult (termin – luty, aneks do kwietnia 2019). Ale przetarg na prace budowlane jeszcze nie został rozpisany. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, być może wykonawce uda się wyłonić jeszcze w br.. Jeśli nie to etap przetargowy rozpocznie się w 2020 roku. Sama realizacja w systemie P&B planowana jest na lata 2022-2024, a łączny koszt realizacji szacowany dziś to ok. 1,7 mld zł.
Omawiany odcinek pozwoli na przyśpieszenie drogi z Białej Podlaskiej do Warszawy o kolejne kilkanaście minut. Przebudowana obwodnica Siedlec to jednocześnie zwiększenie bezpieczeństwa przy znacznie ciężej nodze na pedale gazu. Dodatkowo ominiemy korkujące się Iganie i konieczność zwolnienia prędkości jazdy podczas obecnego przejścia przez Kałuszyn. A2 ominie te miejscowości.
Na razie przyjdzie kierowcom doczekać się w 2019 roku budowy sygnalizacji świetlnej na obecnej obwodnicy Siedlec i skrzyżowaniu z ulicą Garwolińską – zjazd na Żelków. Realizację budowy skrzyżowania sterowanego światłami zapowiedziała już GDDKiA Oddział Warszawa.
Prawie w domu. Międzyrzec i Biała Podlaska
Na odcinku dotyczącym w większości przebiegu już na terenie Powiatu Bialskiego zaawansowanie prac jest kilka miesięcy za odcinkiem Mińsk – Siedlce. Co prawda w realizacji jest koncepcja programowa dla odcinka Siedlce – Biała Podlaska (63,5 km) którą wykonuje Multiconsult, ale tu termin jej ukończenia zaplanowano na wrzesień 2019. O kilka miesięcy później niż na odcinku wcześniejszym. Zwiększa to prawdopodobieństwo postępowania przetargowego przeprowadzonego w roku 2020 ale bezpiecznie jest też założyć, że nastąpi to jeszcze o rok później. Tym bardziej, że szacowany koszt realizacji odcinka Siedlce – Biała Podlaska jest prawie dwukrotnie wyższy i wynosi na dziś 3 mld zł. A te pieniądze trzeba będzie znaleźć i zarezerwować. Realizacja, także w systemie P&B planowana jest na lata 2022-2024. Czy stanie się realna? Dziś termin wydaje się niezagrożony ale czas biegnie nieustannie.
Kiedy A2 sięgnie Białorusi?
Odcinek autostrady A2 Biała Podlaska – granica państwa (Kukuryki/Terespol) o długości 32 km jest najmniej zaawansowany technicznie i wykonawczo. W tym miesiącu, styczniu 2019r., planowane jest podpisanie umowy na wykonanie koncepcji programowej. Prace te potrwają około rok – dwa. Potem przygotowanie i rozpisanie przetargu. Wyłonienie wykonawcy i podpisanie umów. I dopiero wtedy rzeczywiste prace w terenie i sama budowa. Nasze przewidywania – o ile znajdą się pieniądze na realizację tego odcinka – to samo oddanie do ruchu odcinka A2 Biała Podlaska – Kukurki/Terespol może nastąpić w latach 2026/2028.
materiał: Radio Biper Biała Podlaska
temat: Powiat Bialski / Biała Podlaska / Międzyrzec Podlaski / Terespol / A2 Warszawa – Terespol
tekst: Małgorzata Tarnowska główny specjalista stanowisko ds. Komunikacji Społecznej GDDKiA Warszawa / Mariusz Maksymiuk
zdjęcia: GDDKiA Oddział Warszawa
opracowanie: Mariusz Maksymiuk
Jedna odpowiedź
odcinek Siedlce biała ma zapewnione finansowanie