1 mld euro w celu zwiększenia inwestycji prywatnych w europejską infrastrukturę transportową – to nowa inicjatywa Komisji Europejskiej. Chodzi o połączenie potencjału instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) z innymi źródłami finansowania, w tym z Europejskim Funduszem na rzecz Inwestycji Strategicznych (EFIS). – Mobilność w przyszłości musi być czysta, połączona i konkurencyjna, i wymagać będzie nowych sposobów finansowania – mówi wiceprzewodniczący KE Maroš Šefčovič.
Komisja Europejska wprowadza nowy i innowacyjny sposób finansowania projektów w obszarze infrastruktury transportowej w Europie. Zaproszenie do składania wniosków ma na celu połączenie 1 mld euro dotacji (z instrumentu „Łącząc Europę” – transport) z finasowaniem ze strony publicznych instytucji finansowych, sektora prywatnego czy, po raz pierwszy, Europejskiego Funduszu na rzecz Inwestycji Strategicznych, stanowiącego trzon planu inwestycyjnego dla Europy oraz główny priorytet Komisji pod przewodnictwem Jeana-Claude’a Junckera.
Pierwsze w historii połączenie tych funduszy pomoże osiągnąć podwójny cel polegający na pobudzeniu inwestycji finansujących innowacyjne i zrównoważone usprawnienia infrastruktury transportowej oraz na wsparciu tworzenia miejsc pracy służących budowie tej infrastruktury. Zaproszenie przyczyni się do realizacji strategii na rzecz mobilności niskoemisyjnej Komisji Europejskiej w ramach unii energetycznej, a przy tym wesprze inwestycje w zrównoważony transport, przygotowując grunt pod inicjatywy w obszarze mobilności drogowej, które zostaną uruchomione w ciągu tego roku.
Wiceprzewodniczący Komisji odpowiedzialny za unię energetyczną, Maroš Šefčovič, powiedział: – Mobilność w przyszłości musi być czysta, połączona i konkurencyjna, i wymagać będzie nowych sposobów finansowania. Ogłoszone zaproszenie do składania wniosków jest pierwszym ważnym krokiem w tym kierunku. Będziemy opierać się na nim w tym roku podczas naszych prac służących realizacji europejskiej strategii na rzecz mobilności niskoemisyjnej.
Jyrki Katainen, wiceprzewodniczący Komisji ds. miejsc pracy, wzrostu, inwestycji i konkurencyjności, powiedział: – Europejski Fundusz na rzecz Inwestycji Strategicznych został opracowany jako elastyczne narzędzie do stosowania w połączeniu z innymi unijnymi źródłami finansowania w celu zmaksymalizowania ich wpływu i osiągnięcia szerzej zakrojonych europejskich celów politycznych. Cieszę się, że dzięki tej inicjatywie EFIS będzie uzupełniać instrument „Łącząc Europę” w celu wsparcia inwestycji i miejsc pracy potrzebnych do budowania inteligentnej, zrównoważonej sieci transportowej.
Komisarz ds. transportu Violeta Bulc dodała: – Zrealizowanie naszej wizji płynnej, inteligentnej i zrównoważonej mobilności w Europie wymaga inwestycji, których same fundusze publiczne nie są w stanie zapewnić. Właśnie dlatego uruchamiamy innowacyjne rozwiązanie, które ma nam pomóc jak najlepiej wykorzystać nasze zasoby i uwolnić niewykorzystany potencjał w zakresie inwestycji prywatnych, ze szczególnym uwzględnieniem krajów objętych polityką spójności. Dzisiejsze działanie jest znakiem solidarności w dziedzinie transportu.
Po raz pierwszy zaproszenie do składania wniosków w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) będzie wymagać połączenia dotacji z finansowaniem z Europejskiego Funduszu na rzecz Inwestycji Strategicznych (EFIS), Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI), krajowych banków prorozwojowych lub od inwestorów prywatnych. Aby otrzymać wsparcie z instrumentu „Łącząc Europę”, kandydaci zostaną poproszeni o wykazanie gotowości swoich projektów do uzyskania dodatkowych funduszy ze strony publicznych lub prywatnych instytucji finansowych.
Wybrane projekty muszą przyczyniać się do zrównoważonego, innowacyjnego i sprawnego transportu w ramach transeuropejskiej sieci transportowej. Szczególny nacisk zostanie położony na projekty usuwające wąskie gardła, wspierające połączenia transgraniczne i przyspieszające digitalizację transportu, zwłaszcza w obszarach posiadających większy potencjał i luki rynkowe, takich jak kraje objęte Funduszem Spójności, zrównoważone i wydajne systemy transportowe, wzmocnienie intermodalności i interoperacyjności sieci transportowej. Projekty te obejmą nowe technologie i systemy zarządzania ruchem, takie jak europejski system zarządzania ruchem kolejowym, inteligentne systemy transportowe dla ruchu drogowego czy projekt badawczy dotyczący Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Lotniczym Nowej Generacji.
Wsparcie będzie udzielane na zasadach konkurencyjnych, po przeprowadzeniu dokładnej oceny i selekcji. Zaproszenie obejmie dwa terminy składania wniosków, pierwszy – 14 lipca 2017 r., a drugi – 30 listopada 2017 r.
Kontekst
W ramach instrumentu „Łącząc Europę” z budżetu UE na lata 2014–2020 zostanie udostępniona kwota 24,05 mld euro w celu współfinansowania będących przedmiotem wspólnego zainteresowania projektów transeuropejskiej sieci transportowej w państwach UE. Z tego prawnie zadeklarowane zostało do tej pory 19,3 mld euro. Informacje na temat projektów, które otrzymały już wsparcie UE, są dostępne za pośrednictwem narzędzia EU Results.
Plan inwestycyjny dla Europy koncentruje się na wzmocnieniu europejskich inwestycji w celu tworzenia miejsc pracy oraz pobudzania wzrostu. Osiąga to poprzez bardziej inteligentne korzystanie z nowych i istniejących źródeł finansowania, usuwanie barier inwestycyjnych, oferowanie projektom inwestycyjnym widoczności i pomocy technicznej. Plan inwestycyjny przynosi już rezultaty. Oczekuje się, że w ramach projektów i umów zatwierdzonych dotychczas do finansowania z EFIS uruchomione zostaną inwestycje o łącznej wartości 168 mld euro w 28 państwach członkowskich, a wsparcie otrzyma ponad 387 tys. MŚP. W dniu 14 września 2016 r. Komisja Europejska zaproponowała rozszerzenie EFIS poprzez zwiększenie jego zasięgu i czasu trwania oraz uwydatnienie jego mocnych punktów. Najnowsze dane dotyczące EFIS w podziale na sektory i kraje są dostępne tutaj. Więcej informacji na ten temat znajduje się w odpowiedziach na najczęściej zadawane pytania.
Znalezienie różnych sposobów synergii i uzupełniania się między wsparciem z EFIS a innymi funduszami UE stanowi tu istotny element. Połączenia takie mogą pomóc odblokować dodatkowe projekty inwestycyjne w UE, zwłaszcza w krajach, które do tej pory korzystały w mniejszym stopniu z EFIS.
WIĘCEJ INFORMACJI NA TEN TEMAT <<==>> LINK
materiał: Komisja Europejska Przedstawicielstwo w Polsce
tekst: Wydział Prasy Komisja Europejska Przedstawicielstwo w Polsce
opracowanie: Radiobiper Biała Podlaska
UWAGA Mariusz Maksymiuk:
Przepraszamy za marną jakość zdjęć w tym dziale. Portal Komisji Europejskiej w Polsce z którego pobieramy materiały oszczędza na zdjęciach. Widocznie nikt z „menedżerów” portalu jak i kierownictwa portalu nie pomyślał o tym, że materiały mogą być dalej rozpowszechniane i publikowane a każdy z kolejnych serwisów a już nie wspominając prasy wolałbym zdjęcia w dobrej jakości i dużym formacie.
Trudno. Do zaproponowanych standarów wypada nam się jedynie dostosować.
