Biała Podlaska, Inwestycje, Ważne

Wciąż brak porozumienia w sprawie likwidacji przejazdu kolejowego w ciągu ul. Łomaskiej (film)

Bialski ratusz stanął przed możliwością likwidacji kolizyjnego przejazdu kolejowego w ciągu ul. Łomaskiej. Prezydent zaproponował budowę tunelu dla samochodów, rowerzystów i pieszych na przedłużeniu Alei Jana Pawła II do ul. Dokudowskiej, jednak ta koncepcja nie spotkała się z akceptacją mieszkańców osiedla Za Torami. Zrodził się protest, mieszkańcy zawiązali społeczny komitet, podjęli się również inicjatywy opracowania koncepcji alternatywnego rozwiązania, ich zdaniem korzystniejszego, w postaci tunelu w ciągu ul. Długiej. 8 maja miało miejsce kolejne już spotkanie prezydenta z mieszkańcami, omawiano proponowane rozwiązania, ich zalety i wady, ale wciąż brak porozumienia w tej sprawie.

W planach samorządu miejskiego jest przebudowa obecnie istniejącego przejazdu kolejowego w ciągu ul. Łomaskiej na tunel dla pieszych i rowerzystów oraz budowa tunelu dla samochodów, rowerzystów i pieszych na przedłużeniu Alei Jana Pawła II do ul. Dokudowskiej. To rozwiązanie związane jest z naborem wniosków do dofinansowania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., które realizuje program poprawy bezpieczeństwa poprzez likwidację przejazdów kolejowo-drogowych, określanych jako „wąskie gardła” i zastąpienie ich skrzyżowaniami bezkolizyjnymi na terenie całej Polski. Z rozwiązaniem proponowanym przez magistrat nie zgadzają się przede wszystkim mieszkańcy osiedla Za Torami, dla których to wydłużenie trasy dotarcia do obiektów użyteczności publicznej w części miasta „przed torami” oraz, jak podkreślają, ograniczenie komfortu życia. Proponują w zamian budowy tunelu pieszo-rowerowego w ulicy Łomaskiej poprowadzić tunelu pieszo-rowerowo-samochodowy w ciągu ul. Długiej.

Jedno ze spotkań w tej sprawie odbyło się 25 marca.

Czytaj więcej:
Mieszkańcy nie odpuszczają – spotkanie w sprawie likwidacji przejazdu przy ul. Łomaskiej (film) (galeria) <<==>> LINK

Przedstawiona przez prezydenta Michała Litwiniuka nie zyskała akceptacji mieszkańców. Opracowali własny projekt, który 23 kwietnia złożyli w urzędzie miasta.

Czytaj więcej:
„Nowy Przejazd Wspólna Sprawa” – komitet przedstawił własną koncepcję budowy tunelu (film) <<==>> LINK

Kolejne spotkanie zostało zwołane 8 maja.

– Przedłożyliśmy wniosek w konkursie, w którym nie ma gwarancji, ale bardzo liczymy na to, że zostanie on pozytywnie oceniony. Do Białej Podlaskiej może zostać przyniesionych kilkadziesiąt milionów złotych na budowę bezkolizyjnego przejazdu pod torami, który jest jedyną możliwą odpowiedzią na fakt, że w najbliższej przyszłości, według wszystkich danych i prognoz kolei, przejazd na Łomaskiej zostanie po prostu zamknięty – przypomniał prezydent miasta Biała Podlaska Michał Litwiniuk, zaznaczając, że możliwości finansowe miasta nie pozwalają na planowanie tego typu inwestycji. – Naszym obowiązkiem jest robienie wszystkiego, by zdobywać środki zewnętrzne. Rozwój miasta, który obserwujemy w obszarze infrastruktury, odbywa się głównie dzięki naszej skuteczności w pozyskiwaniu środków zewnętrznych.

Włodarz miasta oraz jego współpracownicy omówili koncepcję budowy tunelu łączącego Aleję Jana Pawła II z ul. Dokudowską, przedstawili jej zalety, przekonując, że to jedyne ekonomiczne rozwiązanie. Podkreślono m.in., że w bliskiej przyszłości, po modernizacji portu kolejowego w Małaszewiczach, może nastąpić paraliż komunikacyjny, ponieważ według prognoz co 8 minut przez przejazd będzie przejeżdżał pociąg. Władze argumentują słuszność własnego rozwiązania tym, że dbają o to, by mieszkańcy nie stali w coraz dłuższych korkach, chcą też zachować ruch pieszych i rowerzystów na przedłużeniu ul. Łomaskiej, gdzie pozostałby tunel z przeznaczeniem na ich przeprawę z osiedla Za Torami do centrum. Co więcej, miejska koncepcja rozwiązuje również problem komunikacyjny na ul. Sidorskiej na odcinku od. Al. Jana Pawła II do ul. Łomaskiej, pozwalając na przykład na sprawny dojazd służb ratunkowych.

Wywiązała się dyskusja, w której wzięli udział obecni na spotkaniu mieszkańcy, dla których propozycja ratusza wydaje się być rozwiązaniem kolidującym z ich dotychczasowym życiem. Pojawiła się również kwestia braku rozmów pomiędzy członkami Społecznego Komitetu „Nowy Przejazd Wspólna Sprawa” a właścicielami nieruchomości znajdujących się w ciągu proponowanej przez mieszkańców koncepcji. Warto podkreślić, że sami mieszańcy osiedla Za Torami są podzieleni w opinii na temat budowy tunelu w ciągu ul. Długiej – część z nich popiera koncepcję miejską, będąc przeciw budowie arterii o dużym natężeniu ruchu bezpośrednio przy ich oknach.

Opinia mieszkańców po spotkaniu.
Przez godzinę wałkowali urzędnicy swoją narrację. Wmawiano nam, że jesteśmy totalnie przeciw koncepcji zaprezentowanej przez Prezydenta Miasta. Mieszkańcy nie podważają potrzeby budowy tunelu w przedłużeniu al. Jana Pawła II jako głównego dojazdu pracowników jednostki wojskowej, natomiast wyrażają swój sprzeciw w temacie budowy przejścia pieszo-rowerowego w ciągu ulicy Łomaskiej. Złożyli alternatywny wniosek wskazujący na budowę połączenia tunelem w ciągu ulicy Długiej. Tak aby tym przejściem mogły również oprócz pieszych i rowerzystów poruszać się samochody osobowe. W takim rozwiązaniu, przejazd pod torami w ciągu ulicy Długiej nie byłby traktowany jako obiekt o znaczeniu obronnym. Nie zgadzają się jedynie na tunel pieszo-rowerowy w ciągu ulicy Łomaskiej. Sama możliwość przejścia pieszo-rowerowego bez możliwości choćby przejazdu niskim, osobowym samochodem traktowana jest przez mieszkańców dzielnicy jako wykluczenie komunikacyjne.

Zapraszamy do obejrzenia relacji filmowej z trzygodzinnego spotkania:

Po spotkaniu do redakcji Radia Biper wpłynęło Oświadczenie Komitetu „Nowy Przejazd – Wspólna Sprawa”:

Z głębokim rozczarowaniem informujemy, że czwartkowe, kolejne spotkanie z przedstawicielami Urzędu Miasta w sprawie budowy nowego przejazdu, nie przyniosło żadnego przełomu. Mimo licznych apeli i zaangażowania mieszkańców osiedla „Za Torami”, władze miejskie na czele z panem prezydentem Michałem Litwiniukiem pozostają głuche na nasze potrzeby i głosy. Szczególnie bulwersujące były słowa jednego z ważnych urzędników, który zasugerował, że mieszkańcy podpisywali naszą petycję w sprawie nowego przejazdu w przedłużeniu ulicy Długiej nie wiedząc, pod czym się podpisują. To nie tylko obraża inteligencję mieszkańców osiedla, ale także podważa naszą determinację i zaangażowanie w sprawy naszej społeczności.

Z oburzeniem przyjmujemy również publiczną wypowiedź pani wiceprezydent miasta Justyny Gorczycy, która publicznie zarzuciła nam mówienie nieprawdy, między innymi sugerując, że nie prowadziliśmy żadnych rozmów z przedstawicielami galerii Karuzela. To jest wielkie kłamstwo. Rozmowy takie miały miejsce kilkukrotnie – m.in. z panem prezesem Grzegorzem Pękalskim – i posiadamy na to niepodważalne dowody. Tego typu insynuacje to próba podważenia naszej wiarygodności i zdyskredytowania naszych działań w oczach opinii publicznej. Nie możemy dłużej akceptować takiego traktowania. Nasze bezpieczeństwo, komfort życia i prawo do godnych warunków komunikacyjnych, są ignorowane.

Wzywamy władze miasta do natychmiastowego podjęcia realnych działań w celu pozytywnego rozpatrzenia naszej petycji i budowy tunelu w przedłużeniu ulicy Długiej, który zapewni nam szybki i bezpieczny dojazd do najważniejszych dla nas miejsc, choćby szkoły, przychodni, przedszkola czy sklepów. Jeśli nasze głosy nadal będą lekceważone, jesteśmy gotowi podjąć dalsze kroki, w tym organizację protestów i nagłośnienie sprawy w mediach ogólnopolskich. Nie pozwolimy, aby nasze potrzeby były marginalizowane.

Komitet „Nowy Przejazd – Wspólna Sprawa