Kolejowy Suchy Port w Małaszewiczach w powiecie bialskim jest jednym z najważniejszych punktów na logistycznej mapie Polski. Przebiega tędy jeden z głównych szlaków międzynarodowego transportu intermodalnego łączącego Europę z Azją. O perspektywach rozwoju tej branży w Polsce dyskutować będą przedstawiciele administracji publicznej oraz firm logistycznych, przewoźników, dostawców technologii i agencji celnych z Polski i zagranicy.
W trakcie Kongresu odbędą się debaty na temat sytuacji w globalnych łańcuchach dostaw, geopolitycznych uwarunkowań światowego handlu, perspektyw rozwoju branży transportu intermodalnego Polsce i potencjału gospodarczego Centrum Logistycznego Małaszewicze. Uczestnicy tego wydarzenia wezmą udział w wizycie studyjnej na Terminalu CL EUROPORT (Grupa METRANS). Nowoczesne technologie dla branży transportu i logistyki zostaną zaprezentowane podczas wystawy plenerowej.
Podobnie jak w poprzednich latach Kongres odbędzie się w Hotelu Arche Zamek Biskupi w Janowie Podlaskim. Program wydarzenia oraz informacje organizacyjne można znaleźć na stronie: https://intermodalinpoland.eu/
PROGRAM WYDARZENIA
10 czerwca 2025r. wtorek
19:00 Powitalny grill
11 czerwca 2025r. środa
08:00 – 09:00 Rejestracja
09:00 – 09:30 Otwarcie kongresu i powitanie gości:
Krzysztof Iwaniuk – Wójt Gminy Terespol
Krzysztof Komorski – Wojewoda Lubelski *
09:30 – 10:00 Referaty wprowadzające:
Urząd Transportu Kolejowego
Centrum Unijnych Projektów Transportowych
10:00 – 11:00 DEBATA OTWARCIA – Centrum Logistyczne Małaszewicze a ekonomiczne i geopolityczne uwarunkowania euroazjatyckich łańcuchów dostaw
Kolejowe przejście graniczne Brześć-Terespol i znajdujący się w jego sąsiedztwie Suchy Port Małaszewicze jest jednym z najważniejszych punktów na intermodalnych szlakach łączących Europę z Azją. Rozwój usług logistycznych w tym rejonie w ostatnich latach stał się silnie zależny od sytuacji geopolitycznej.
Jakie jest znaczenie Małaszewicz dla polskiej i europejskiej logistyki?
Jak wykorzystać potencjał największego polskiego suchego portu intermodalnego?
W jaki sposób współpraca operatorów logistycznych, zarządców infrastruktury i administracji publicznej wpływa na konkurencyjność transportu kombinowanego na międzynarodowych magistralach przechodzących przez Małaszewicze?
Jaka będzie przyszłość inwestycji infrastrukturalnych i logistycznych w największym polskim suchym porcie?
11:00 – 11:30 Przerwa kawowa
11:30 – 12:45 DEBATA SPECJALNA – 15 lat EUROTERMINALA SŁAWKÓW
12:45 : – 13:30 Blok prezentacji
13:30 – 14:30 Obiad
14:30 – 15:00 Blok prezentacji
15:00 – 16:00 DEBATA – Znaczenie logistyki dla odporności gospodarki w niepewnych czasach
W ostatnich kilku latach światowa gospodarka zmagała się z nieprzewidywalnymi sytuacjami kryzysowymi takimi jak pandemia covid, czy konflikty zbrojne, które spowodowały przerwanie łańcuchów dostaw i konieczność szybkiej zmiany geografii transportu towarów kluczowych dla funkcjonowania gospodarek. Sytuacje te pokazały jak ważna jest sprawna i elastyczna logistyka dla zapewnienia odporności gospodarki. Podczas debaty poruszone zostaną kwestie strategicznego znaczenia inwestycji logistycznych w Europie i Polsce:
Reforma sieci TEN-T, a rozwój transportu intermodalnego
Wąskie gardła w polskiej logistyce
Co logistyka może zrobić dla gospodarki polskiej, a polska gospodarka dla logistyki?
Konkurencyjność europejskiej gospodarki. Czy będziemy peryferium?
16:00 – 16:30 Blok prezentacji
16:30 – 17:00 Przerwa kawowa
17:00 – 17:45 Blok prezentacji
17:45 – 19:00 DEBATA – Transport intermodalny jako bodziec integracji gospodarczej Europy i Azji Centralnej
Kazachstan i inne kraje Azji Środkowej przeżywają w ostatnich latach boom inwestycyjny, który zwiększa ich potencjał międzynarodowej wymiany handlowej. Na rynkach krajów środkowoazjatyckich obecnych jest coraz więcej firm logistycznych z Europy i Chin. Duże nadzieje inwestorów i organizatorów transportu związane są z rozbudową infrastruktury na sieci kolejowej i portach na Korytarzu Środkowym. Podczas debaty poruszone zostaną kwestie:
Rozwój intermodalnych korytarzy transportowych w regionie Azji Środkowej
Inwestycje chińskie i europejskiej w regionie Morza Kaspijskiego i Azji Środkowej- rywalizacja czy współpraca?
Rozwój gospodarczy państw byłego ZSRR a możliwości wymiany handlowej z Europą
Korytarz Środkowy jako opcja dla transportu Chiny — Europa
Rola Turcji na międzynarodowej wymianie handlowej
Możliwości włączenia Polski i Ukrainy do Korytarza Środkowego
20:30 Uroczysta kolacja
12 czerwca 2025r. czwartek
09:00 – 10:00 DEBATA – Europejska logistyka w obliczu zmian na mapie żeglugi kontenerowej
Rok 2023 przyniósł przemodelowanie branży żeglugi kontenerowej na świecie zarówno w aspekcie organizacji, czyli przebudowanie aliansów armatorów jak i geografii serwisów kontenerowych. Przewoźnicy odpowiadając na kryzysowe sytuacje na Bliskim Wschodzie zmienili logistykę połączeń oceanicznych, a to spowodowało zmiany w serwisach feederowych. Podczas debaty, eksperci będą dyskutować o tym jak zmiany te wpłynęły na funkcjonowanie łańcuchów dostaw w aspektach takich jak:
Reorganizacja sojuszy armatorów i jej skutki
Sytuacja w żegludze na szlakach Azja — Europa, Afryka — Europa
Żegluga bliskiego zasięgu i jej nowe perspektywy
Znaczenie polskich portów morskich w Europejskiej sieci łańcuchów dostaw
10:00 – 10:30 Blok prezentacji
10:30 – 11:00 Przerwa kawowa
11:00 – 12:00 DEBATA – Transport drogowy w czasie wyzwań rynkowych i zielonej transformacji
Ostatnie lata przyniosły sporo wyzwań dla branży transportu drogowego w Europie, która znalazła się pod presją rosnących kosztów i nowych regulacji. W kolejnych latach sektor ten będzie musiał inwestować, aby wypełnić wymogi zielonej transformacji gospodarczej. Podczas debaty, zaproszenie eksperci omówią zagadnienia takie jak:
Elektromobilność i paliwa alternatywne w transporcie towarowym, a sytuacja finansowa branży
Rynek pracy kierowców zawodowych
Rozwój usług first mile i last mile
Perspektywy cyfryzacji i autonomizacji w transporcie
12:00 – 12:30 Blok prezentacji
12:30 – 13:30 DEBATA PODSUMOWUJĄCA – Bezpieczeństwo w łańcuchach dostaw
W międzynarodowym transporcie towarowym występuje wiele różnego rodzaju ryzyk i wyzwań związanych z bezpieczeństwem, z którymi mierzą się przewoźnicy, operatorzy logistyczni i inni uczestnicy łańcuchów dostaw. W ostatnich latach pojawiły się nowe wyzwania związane z cyberbezpieczeństwem, zmianami klimatycznymi i sytuacją geopolityczną w różnych regionach świata. W trakcie debaty poruszone zostaną zagadnienia związane zapewnieniem bezpieczeństwa transportu w różnych aspektach:
Bezpieczeństwo prawne, środowiskowe i geopolityczne łańcuchów dostaw
Cyberbezpieczeństwo w transporcie i logistyce: serwery, infrastruktura dostępu, pracownicy
Zabezpieczenie ładunków w transporcie
Bezpieczeństwo logistyki magazynowej
Ryzyko związane z wymianą informacji między różnymi uczestnikami łańcuchów dostaw
13:30 – 14:40 Obiad
15:00 – 18:30 Wizyta studyjna na Terminalu CL EUROPORT (Grupa METRANS).
20:00 Kolacja na Zazamczu (casual dress code)
13 czerwca 2025r.r. piątek
08:00 – 12:00 Pożegnanie, wymeldowanie i powrót
_____
materiał: Łukasz Kuś, INTERMODAL NEWS Spółka z o.o.
opracowanie: Anna Ostapiuk
